利用制動(dòng)輪和瓦塊間的摩擦力來(lái)進(jìn)行制動(dòng)。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)輪，通常用鑄鋼制造。鑄鐵的制動(dòng)輪由于強(qiáng)度較低，耐沖擊性能差，因此，用的較少。制動(dòng)塊由鋼或鑄鐵制造，為了增加制動(dòng)輪表面的耐磨性，可將輪表面沖火，淬火深度為2-3mm，硬度為Rc35-4為了增加摩擦系數(shù)，在制動(dòng)瓦塊的工作面上覆以摩擦系數(shù)較高的覆面材料。SB540-A02風(fēng)電制動(dòng)器剎車(chē)片

制動(dòng)塊的覆面材料，對(duì)制動(dòng)器性能及壽命影響較大，所以對(duì)制動(dòng)器的覆面材料有較高的要求，這些要求是：摩擦系數(shù)大，而且恒定；允許較高的工作溫度（因在極限工作溫度時(shí)摩擦系數(shù)急劇下降，并且磨損加快）；耐磨；許用比壓大，且不制動(dòng)輪；有適當(dāng)?shù)膭傂院蛢e性；有較好的導(dǎo)熱性（在往為提高導(dǎo)熱性能而加入銅絲成銅末）。n焦作臨瑞風(fēng)電剎車(chē)片所有臨瑞剎車(chē)片：偏航臨瑞摩擦片·河南焦作臨瑞制動(dòng)器SB540-A02風(fēng)電制動(dòng)器剎車(chē)片

豫ICP備號(hào)n起重機(jī)制動(dòng)器是常用于起重機(jī)制動(dòng)的裝置，在起重機(jī)制動(dòng)器上有間隙，間隙的大小是可調(diào)的，那么應(yīng)該如何調(diào)整起重機(jī)制動(dòng)器上的間隙呢？起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙調(diào)節(jié)工作，應(yīng)當(dāng)按照起重機(jī)的使用條件定期進(jìn)行。雖然工作頻度高的起正機(jī)和工作頻度低的起重機(jī)的調(diào)節(jié)周期不同，但對(duì)于任何工作制度的起重機(jī)來(lái)說(shuō)。

勤是不會(huì)嫌多，因此應(yīng)該盡可能地注意及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)才好。從起重機(jī)制動(dòng)器的使用說(shuō)明書(shū)可以知道制動(dòng)間隙的允許調(diào)節(jié)量及其調(diào)節(jié)方法。如果間隙量不符合規(guī)定，使用時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)：制動(dòng)力矩減小，制動(dòng)滑移量增大。制動(dòng)器各部份之問(wèn)的相互沖擊加劇。制動(dòng)延長(zhǎng)，制動(dòng)動(dòng)作遲緩等情況，甚至?xí)l(fā)生。如有的制動(dòng)器會(huì)燒壞電磁鐵線圈，有的由于抱閘松不開(kāi)而燒壞制動(dòng)瓦等等。